Văd că s-a activat instantaneu aparatul de propagandă și „comisia de investigații de pe Facebook” după ce am reușit să finalizăm în timp record tronsonul de drum de pe strada Orhei.
Când lucrurile se mișcă repede și bine, deranjul e uriaș pentru cei care au lăsat orașul în paragină iar singura soluție rămasă e să inventeze teorii ale conspirației. Nemaiavând argumente constructive, au început să arunce cu speculații legate de firma care a lucrat acolo, inventând povești despre „favoritisme”.
Haideți să punem adevărul pe masă, cu cifre și date tehnice concrete, ca să încheiem definitiv această poveste:
1. De ce s-a asfaltat ACUM doar acest tronson?
Pentru că celălalt sector de drum, de la Unic până la podul de la Orion, va fi asfaltat după ce se vor derula lucrările necesare construirii platformei peste albia Cuejdiului.
2. Mitul firmei „favorizate”
Se tot rostogolește în spațiul online acuzația că aș fi privilegiat o anumită firmă locală. Publiserv, societatea primăriei, nu are în acest moment capacitatea tehnică și utilajele necesare să ducă o lucrare de o asemenea anvergură într-un timp atât de scurt. Lucrarea a fost scoasă la licitație și câștigată de o altă companie. Faptul că societatea care a câștigat licitația a ales ulterior să închirieze/împrumute utilaje de la firma despre care vorbiți – pentru că era singura capabilă să mobilizeze pe loc 18 basculante, 2 finisoare, 3 cilindri, o cisternă pentru emulsie și o perie mecanică – este strict o decizie privată de management tehnic între companii, nu a primarului.
Dar dacă tot vorbim despre favoritisme, haideți să privim cifrele din documente:
În mandatul meu (până în prezent): Firma despre care vorbiți are exact ZERO CONTRACTE semnate cu Primăria Piatra-Neamț. Valoarea proiectelor încredințate de mine către ei este de fix 0 LEI.
În administrația anterioară: Aceeași firmă a beneficiat de contracte cu primăria în valoare de… 52 MILIOANE DE LEI.
Deci, după logica strâmbă a unora: când o firmă încasează peste 52 de milioane de lei de la fosta administrație, totul este în regulă. Când de la actuala administrație încasează 0 lei, se numește că este „favorizată”.
Lăsând speculațiile la o parte, matematica nu minte niciodată.
3. Despre calitatea lucrării
S-a intrat în teren la ora 10:30 și la ora 17:45 s-a terminat de turnat tot covorul asfaltic pe o lungime de jumătate de kilometru. S-a lucrat cu agregate de carieră, care garantează o calitate net superioară și o durată de viață mult mai mare a carosabilului, spre deosebire de alte soluții folosite în trecut.
Publiserv are și va avea în continuare suficient de lucru prin oraș. Vor intra puternic cu asfaltări pe străzile din cartiere și în parcări, acolo unde ani de zile s-a bătut pasul pe loc.
Cârcotașilor le urez spor la recalculat „favorurile” de 0 lei. Noi ne vedem de treabă pentru oraș și pentru pietreni!